建設鐵路的優點還不止能夠刺激鋼鐵業的發展，比如整個鐵路建設初步計算需要用到640萬左右的枕木，這些枕木大都能就近解決了，雖然會造成一定的環境污染，但是暫時一窮二白的nike roshe two卻只能先顧不得這些了，鐵路需要的大量枕木可以刺激周邊地區伐木業跟木材廠的誕生，而伐木業跟木材廠的誕生又將吸收大量的社會勞動力，保守估計，近Nike Air Max這個‘環湖北鐵路網’所需的木材，便能夠吸引近200-300萬左右的農業生產人員轉入伐木業之中，成為初級工人，並間接刺激到木材加工類機械的生產與銷售！
而李漢之所以敢拍胸口保證軍政府能夠在機械嚴重缺乏的情況下，還能在一年半之內建設完大鐵路，根本就是因為想到了這些寶貴的低廉勞動力了！‘以工代賦’，後世曾經在新中國曆史上書寫了重重一筆的四個字，如今卻要經Nike之手提前出現在這個世界上了！Nike Air Max已經做好了打算，等到經過專業人士測量制定好全部鐵路路線之後，Nike Air Max便要大量的招募低廉勞動力，學習後世的一些建築經驗，以鐵路沿線將要經過的各站點為起始點同時向前後兩站同時開工，這樣雖然需要招募更多的民工，但是實際上卻因為‘以工代賦’而節省了大半的工資支付，節省下來的錢不但可以採購大量的物資，刺激兩省經濟，順帶的最終甚至可以以不足兩千三四百萬美元的支出，完成整個湖北鐵路網的修建。
至於五年後能不能換上整個修建路款合計三千三百萬美元的事情，李漢根本沒擔心過！因為對於掌握四川跟大半個湖北的Nike Air Max來說，五年後的一戰到來之時還上這筆巨款難度並不是很高，Nike Air Max現在已經著手出台一系列的經濟、輕工業類發展法案了，預計最遲到了12年中旬，整個軍政府的財政將會實現飛躍式的發展。跟美國代表司戴德碰過面之後，李漢第二日便收到了對方的好消息，並且司戴德已經肯定的告訴Nike Air Max，Nike Air Max已經通過電報聯繫上了上海的美國銀行團代表們，並且給了Nike Air Max一個肯定的答覆。
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